(Еще не оценили)
Загрузка ...
Наибольшее влияние на нормальную жесткость шины оказывает внутреннее давление воздуха. Зависимость этих параметров имеет почти линейный характер. Давление может значительно изменять параметры колебательной системы автомобиля.
Податливость шины в боковом направлении оказывает большое влияние на ее работу, а также на устойчивость и управляемость автомобиля. При действии боковой силы поперечный профиль шины перекашивается и становится несимметричным относительно вертикальной плоскости, перпендикулярной к оси колеса и проходящей через центр контакта. Боковая жесткость обычно в 2 раза меньше нормальной жесткости шины. По мере возрастания грузоподъемности боковая жесткость шины увеличивается.
Податливость шины в окружном направлении характеризуется крутильной жесткостью. Шина с малой крутильной жесткостью сглаживает пиковые нагрузки при трогании автомобиля с места, при движении по неровностям, что положительно сказывается на надежности деталей трансмиссии. Однако уменьшение крутильной жесткости приводит к повышению интенсивности износа шины при работе в тормозном или тяговом режимах. С увеличением грузоподъемности крутильная жесткость шины увеличивается, причем вертикальная нагрузка влияет на жесткость меньше, чем давление воздуха.
Загрузка ...
