(Еще не оценили)
Загрузка ...
На современных автомобилях средней и большой грузоподъемности как отечественного, так и зарубежного производства применяют стояночные тормозные системы следующих типов:
трансмиссионный тормоз с механическим приводом;
тормозные механизмы задних колес с механическим приводом, с пневматическим усилителем или без него;
тормозные механизмы задних колес с блокировкой штоков тормозных камер в заторможенном состоянии и с пневматическим приводом;
тормозные механизмы колес с пружинными энергоаккумуляторами.
В связи с повышением требований к тормозным системам автомобилей и автопоездов трансмиссионные стояночные тормоза, как не отвечающие требованиям безопасности, не являются перспективными.
Стояночная тормозная система с механическим приводом и пневматическим усилителем, действующим на тормоза задних колес автомобиля, сравнительно широко применяется на грузовых автомобилях США и Западной Европы. Эти тормоза надежны в работе, действие тормоза (включение, выключение) не зависит от наличия давления воздуха в системе.
Основным недостатком этой тормозной системы является сложность привода (особенно для трехосных автомобилей).
Загрузка ...
