Записи с меткой «масса»
Рост энерговооруженности автомобилей при встречном стремлении к улучшению комфортабельности кабин, повышению полезной площади грузовых платформ и снижению удельных масс автомобилей предъявляет повышенные требования к совершенству конструкции силовых агрегатов в отношении массы и габаритных размеров. Характерными параметрами являются масса на единицу мощности и единицу рабочего объема, габаритные размеры, а также абсолютный и удельный объем.
[...]
Ведущие мосты с главной передачей, имеющей одинарный центральный редуктор, отличаются простотой конструкции. Это обеспечивает конструкции базового моста (одиночного моста автомобиля с колесной формулой 4X2) самые низкие трудоемкость и собственную массу.
Анализ зарубежных материалов показывает, что у тягача типа 4X2 для автопоезда полной массой 36 т применение главной передачи с ведомым зубчатым колесом диаметром [...]
Проведенный анализ и выполненные расчеты показали, что на начальной стадии проектирования прогнозирование себестоимости базовой модели семейства наиболее целесообразно выполнять, используя метод многофакторных корреляционных зависимостей. Себестоимость серийного изготовления проектируемого автомобиля по этому методу рассматривают как функцию некоторых технических характеристик, которые выбирают исходя из анализа степени их влияния на себестоимость производства.
При проведении расчетов на [...]
Автомобильные колеса воспринимают всю массу автомобиля и динамические нагрузки, осуществляют кинематическую связь трансмиссии с дорогой, обеспечивая передвижение и маневрирование автомобиля, способствуют повышению плавности хода, смягчая и поглощая (наряду с подвеской) удары и толчки от дорожных неровностей.
Основными частями колес грузовых автомобилей являются шина, обод, детали его крепления и ступица.
Шины после подвески [...]
Основными показателями двигателя являются литровая мощность, удельная масса, габаритные размеры, топливная экономичность, надежность и ресурс, шумность и токсичность, способность при необходимости обеспечивать повышение мощности за счет форсирования, универсальность применения, затраты на техническое обслуживание и ремонт и др.
Для автомобилей большой грузоподъемности в настоящее Время наиболее приемлемы дизели, достигшие в последнее время совершенства.
[...]
В изготовлении поперечин наблюдается переход от жестких закрытых конструкций, получаемых глубокой вытяжкой, к простым, с использованием швеллерных профилей с кронштейнами. При отсутствии необходимости в глубокой вытяжке металла можно применить для поперечин низколегированные стали, в результате чего уменьшается масса и увеличивается срок службы.
В настоящее время для большинства отечественных грузовых автомобилей, входящих в одно [...]
Загрузка ...
