Записи с меткой «двигатель»
Компоновка современного силового агрегата автомобиля большой грузоподъемности должна обязательно учитывать не только рациональное размещение агрегатов собственно двигателя, но и узлов крепления, элементов систем управления двигателем и коробкой передач, магистралей подвода и отвода топлива, охлаждающей жидкости, газов, воздуха и т. д. Большая конструкторско-экспериментальная и научно-исследовательская работа по созданию нового семейства двигателей ЯМЗ-840 позволила значительно улучшить [...]
Передаточные числа коробки передач и заднего моста должны отвечать требованию передачи на ведущие колеса мощности, которая наилучшим образом используется при всех условиях эксплуатации. Для достижения минимального расхода топлива необходимо подобрать также двигатель и параметры трансмиссии, чтобы двигатель мог работать в зоне минимального удельного расхода топлива с мощностью, обеспечивающей движение с расчетной скоростью.
Шины.. [...]
В условиях компоновки автомобиля, где двигатель приходится вписывать в пространство моторного отсека, необходимо также оценивать геометрические формы силового агрегата и их сочетаемость криволинейными поверхностями, формирующими отсек. Следует обратить внимание на большое значение поперечного силуэта двигателя, поперечные размеры которого должны обеспечивать возможность его установки на раму и в подкапотное пространство автомобиля со стандартной колеей.
[...]
Дизель по сравнению с карбюраторным двигателем выделяет значительно меньшее количество окиси углерода, что объясняется его работой с большими коэффициентами избытка воздуха при сгорании. По выделению окислов азота дизель и карбюраторный двигатель примерно равноценны. Однако необходимо отметить, что в отработавших газах дизелей содержится значительно большее количество сажи и в ряде случаев газам присущ неприятный запах. [...]
Необходимо определить рациональную общую мощность двигателя, основываясь на эксплуатационной полной массе автомобиля или автопоезда и затратах мощности на привод вспомогательного оборудования для характерных условий эксплуатации.
Расход топлива на транспортную работу можно существенно снизить при обеспечении рациональной экономичности по удельному расходу топлива двигателем в г/(л. с. ч) на основных режимах его работы и хорошей [...]
Условия эксплуатации оказывают влияние не только на абсолютное значение получаемых средних скоростей, расходов топлива и народнохозяйственных затрат, но и на расположение минимума упомянутой кривой. Исходя из этого, следует, что для данного грузового автомобиля (автопоезда) не всегда можно подобрать двигатель одной определенной мощности, который оказался бы наивыгоднейшим в любых условиях. Часто необходимо иметь ассортимент двигателей [...]
Загрузка ...
