Записи с меткой «автомобиль»
Необходимо также учитывать развивающиеся международные автомобильные перевозки.
ГОСТ 21398—75 устанавливает нижний предел максимальной скорости 75 км/ч для полностью нагруженных одиночных автомобилей и автопоездов, движущихся по горизонтальной дороге с твердым покрытием, и 30 км/ч — по дорогам с подъемами крутизной 3%. Р. П. Лахно указывает, что максимальная скорость движения магистральных автомобилей большой грузоподъемности в [...]
Кроме того, для рациональной компоновки грузового автомобиля в отношении использования его габаритов важнейшее значение для обеих схем имеет габаритная длина двигателя. Одним из наиболее действенных средств уменьшения длины двигателя является применение двухрядного V-образного расположения цилиндров. Такое расположение цилиндров уменьшает длину двигателя (при одном и том же числе цилиндров, рабочем объеме и мощности) по сравнению [...]
Периодичность технических обслуживании (ТО) является одним из важнейших показателей, характеризующих совершенство конструкции автомобиля и соответствие ее требованиям эксплуатационной технологичности. За последние 10—15 лет периодичность ТО отечественных большегрузных автомобилей возросла в среднем в 1,5 раза. Так, нормативными документами для автомобилей МАЗ-5335 периодичность ТО-1 составляет 2500 км, а для ТО-2 — 12 500 км. Крайне необходимо, [...]
Техническая скорость VT зависит от удельной мощности автомобиля и автопоезда; передаточных чисел, КПД трансмиссии и согласованности совместной работы ее с двигателем; сопротивления качению и аэродинамического сопротивления; устойчивости, управляемости и тормозных качеств автомобиля и автопоездов, особенно на дорогах с низким коэффициентом сцепления; плавности хода, величин кинематической максимальной скорости и допускаемой по правилам для определенных дорожных [...]
Исходя из допускаемых ограничений габаритных размеров (по ширине и высоте) автомобилей и автопоездов, при окончательном выборе размеров платформ единственным путем увеличения грузоподъемности остается увеличение длины платформ с учетом существующих ограничений на общую габаритную длину автомобилей и автопоездов. Однако при этом очень существенным становится вопрос маневренности (ширина коридора) автопоездов на магистральных дорогах, а также на [...]
От климатических условий, существенно зависят состояние покрытия дорог (влажное, заснеженное, обледеневшее и т. д.) и видимость (дождь, снегопад, туман). Температура окружающей среды влияет на тепловой режим двигателя и на условия работы агрегатов автомобиля (изменение плотности смазки, топлива, изменение емкости аккумуляторных батарей), что в значительной степени отражается на скоростных показателях и экономичности работы автомобильного транспорта. [...]
Загрузка ...
