Записи с меткой «автомобиль»
Задачей расчетных исследований является определение оптимальных выходных параметров тормозных механизмов и тормозного привода, обеспечивающих требуемую эффективность тормозной системы и устойчивость автомобиля при торможении, обоснование необходимости применения регулятора тормозных сил и определение его установочных параметров.
При торможении на пределе блокировки одного из мостов и неполном использовании сцепления на другом коэффициент торможения будет меньше коэффициента [...]
Развитие автомобилестроения, в частности процесс разработки и освоения новой автотранспортной техники, должны подчиняться закону планомерного пропорционального развития всего народного хозяйства. Поэтому в целом методика определения рациональных параметров и эксплуатационных качеств автомобилей и автопоездов должна обеспечивать оценку разрабатываемых изделий с точки зрения интересов народного хозяйства. Основой для развития автомобильной промышленности, определения численности и структуры выпускаемых [...]
Зарубежные автомобильные фирмы Европы и США в последнее время для грузовых автомобилей, выпускаемых крупными сериями, отказались от применения многослойных лонжеронов и усилителей. Например, концерн Форд (США) для автомобилей семейства «Луизвилл» предусмотрел широкую номенклатуру штамповок лонжеронов для изготовления комплектов рам, обеспечивающих образование различных модификаций автомобилей в зависимости от дорожных условий, в которых они будут работать. [...]
Регулировка предварительного натяга конических роликоподшипников дифференциала осуществляется гайками. Колесный редуктор является второй ступенью главной передачи заднего моста автомобиля. Все зубчатые колеса колесного редуктора цилиндрические, прямозубые; центральное (солнечное) зубчатое колесо и сателлиты — внешнего зацепления, коронное — внутреннего зацепления.
Солнечное (ведущее) колесо посажено на эвольвентные шлицы внешнего конца полуоси и ограничено от осевого перемещения [...]
Стремление повысить грузоподъемность автомобилей привело к тому, что нагрузка на переднюю ось современных автомобилей обычно ограничивается допустимой нагрузкой на односкатное неведущее колесо с шиной основной модели с учетом обеспечения удовлетворительной проходимости автомобиля (нагрузка на ведущую ось) в снаряженном состоянии в характерных условиях эксплуатации.
Определение снаряженной массы и грузоподъемности транспортных средств при заданной полной [...]
Техническое задание должно состоять из пяти основных разделов. В зависимости от вида, назначения, условий производства и эксплуатации автомобиля допускается вводить новые разделы.
Раздел 1. «Цель разработки и область применения автомобиля». В общем случае в нем указывают тип (наименование) автомобиля; краткую характеристику области его применения, дорожные условия и режимы эксплуатации с указанием климатических районов [...]
Загрузка ...
