Грузовые автомобили

Учитывая наиболее характерные причины травмирования человека в грузовых автомобилях, можно считать регламентирование требований, касающихся прочности кабин автомобилей, использования ремней безопасности, применения дверных замков и петель, органов управления и элементов интерьера безопасной конструкции, наиболее актуальными вопросами повышения пассивной безопасности для грузовых  автомобилей.

Создание травмобезопасного интерьера кабины предусматривает следующее: размещение в углублениях панели контрольно-измерительных приборов, кнопок и рукояток управления, пепельниц, размещение в углублениях внутренних панелей дверей, рукояток стеклоподъемников, внутренних ручек запирающих механизмов, закругление нижнего края панели приборов (радиус кривизны не менее 10 мм), применение противосолнечного устройства   из   энергопоглощающего   материала   и   травмобезопасного

безосколочного лобового стекла, отсутствие опасных неровностей или острых краев в зоне возможного удара головой, покрытие внутренних поверхностей кабины сравнительно мягкими накладками, которые быстро воспринимают форму ударяющейся части тела, осуществляя за счет этого более равномерное распределение ударной нагрузки, оборудование рулевой колонки энергопоглощающим устройством для защиты водителя от травм в случае столкновения автомобиля.