(Еще не оценили)
Загрузка ...
Автомобильным транспортом в нашей стране потребляется около 20% от общего количества добываемых нефтяных продуктов, затраты на топливо составляют в среднем около 15% себестоимости транспортных работ, поэтому задачи, связанные с повышением топливной экономичности автомобилей и автопоездов, имеют большое значение для народного хозяйства.
Топливная экономичность измеряется расходами топлива по дорожной экономической характеристике (литры на 100 км) и средними эксплуатационными расходами топлива в типичных условиях эксплуатации (литры на 100 км; литры на тыс. т км).
Рассмотрим основные факторы, влияющие на расход топлива, и рекомендации, направленные на его снижение.
Полная масса автопоезда. С увеличением полной массы одного и того же автопоезда при той же средней скорости требуется большая мощность для преодоления сопротивления качению и трения в трансмиссии, следовательно, расход топлива в литрах на 100 км будет расти. Если средняя скорость снижается при увеличении полной массы данного автопоезда, то расход топлива также увеличивается. Однако при этом для определенных соотношений полной массы и средней скорости движения удельный расход топлива в литрах на тыс. т-км может быть снижен.
Загрузка ...
