(Еще не оценили)
Загрузка ...
Основные оценочные параметры усилителей следующие:
показатель эффективности Э, равный отношению усилия Рк на рулевом колесе при повороте автомобиля без усилителя к усилию Р при работающем усилителе;
показатель реактивного воздействия усилителя на рулевое колесо; достаточно заметное повышение усилия на рулевом колесе характеризует одно из важных свойств рулевого управления — «чувство дороги», т. е. ощущение водителем производимого им поворота, и оценивается показателем р реактивного воздействия усилителя на рулевое колесо, которое выражается отношением приращения усилия Р к приращению усилия Рк;
показатель чувствительности, определяемый углом поворота рулевого колеса, при котором усилитель включается в действие; этот угол зависит от конструктивных факторов распределителя и его расположения в системе рулевого управления;
показатель маневренности автомобиля на поворотах, определяемый отношением времени поворота автомобиля при работе без усилителя к времени при работе с усилителем;
показатель прямого и обратного включения усилителя (прямой и обратной жесткости усилителя). Прямое включение усилителя характеризуется прилагаемым к рулевому колесу усилием Р0, при котором усилитель включается в действие. Обратное включение характеризуется действующим вдоль продольной тяги усилием Т, при котором усилитель включается в действие со стороны управляемых колес.
Загрузка ...
