В последнее время некоторые зарубежные фирмы США, Англии, ФРГ и др. применяют в автомобилях тормоза как с разжимным кулаком, так и с разжимным клином.
Тормоза с разжимным клином в сравнении тормозами, имеющими разжимной кулак, более эффективны, для них требуются меньшие приводные усилия, поэтому можно применить ресиверы меньшей емкости. Вместе с тем эти тормоза [...]
На основании проведенных исследований Минский автозавод начал применять графитовую смазку (вместо солидола УС-3 и смазки 1-13), которая не требовала изменений в уплотнении шлицевого соединения.
В особенно неблагоприятных условиях работает шлицевое соединение в межмостовой карданной передаче трехосных автомобилей.
Соосность осей шлицевой втулки и вала шлицевого соединения обеспечивается центрированием рабочих поверхностей соединения.
Для [...]
При эксплуатации автомобилей в горных районах, в холмистой местности и в городах с интенсивным движением тормозные механизмы подвержены интенсивной нагрузке. В процессе длительного торможения в таких условиях тормоза имеют повышенный износ, и вследствие быстрого их нагрева резко снижается эффективность торможения.
Для повышения долговечности и надежности работы тормозных механизмов применяют вспомогательные (дополнительные) тормоза-замедлители различных [...]
Стремление повысить грузоподъемность автомобилей привело к тому, что нагрузка на переднюю ось современных автомобилей обычно ограничивается допустимой нагрузкой на односкатное неведущее колесо с шиной основной модели с учетом обеспечения удовлетворительной проходимости автомобиля (нагрузка на ведущую ось) в снаряженном состоянии в характерных условиях эксплуатации.
Определение снаряженной массы и грузоподъемности транспортных средств при заданной полной [...]
Гидравлические усилители служат своего рода амортизаторами ударов, действующих на рулевое управление со стороны дороги, и позволяют сохранить направление движения даже при сильном уводе в случае внезапного разрыва передней шины во время движения с большой скоростью. Кроме того, безопасность движения повышается также вследствие меньшей утомляемости водителя и лучшей маневренности автомобиля. Особое значение улучшение маневренности автомобиля [...]
Техническое задание должно состоять из пяти основных разделов. В зависимости от вида, назначения, условий производства и эксплуатации автомобиля допускается вводить новые разделы.
Раздел 1. «Цель разработки и область применения автомобиля». В общем случае в нем указывают тип (наименование) автомобиля; краткую характеристику области его применения, дорожные условия и режимы эксплуатации с указанием климатических районов [...]
Загрузка ...
