(Еще не оценили)
Загрузка ...
Шум от вентилятора системы охлаждения снижают при общей шумоизоляции двигателя уменьшением частоты вращения вала вентилятора, подбором соответствующего угла атаки лопастей и конструкции кожуха вентилятора, применением облегченных гибких лопастей (из стеклопластика или нержавеющей стали) для уменьшения угла атаки лопастей с увеличением частоты вращения двигателя, а также совершенствованием привода вентилятора (применением гидравлической или пневматической муфты, которая включает вентилятор, когда требуется дополнительное охлаждение двигателя).
Шум системы выпуска отработавших газов можно уменьшить установкой глушителей большого размера, использованием стекловолокна, применением двойных выпускных труб с различной собственной частотой. Проведенные экспериментально-теоретические исследования на Минском автозаводе показали, что применение глушителей с перфорированными трубами, образующими кольцевые каналы в системе выпуска дизеля, обеспечивают снижение уровня шума на 4—6 дБ (по шкале А) и сопротивления в 1,5—2,2 раза по сравнению с прежним глушителем.
Шум от впуска воздуха может быть уменьшен созданием соответствующих конструкций выпускных труб и применением соответствующих материалов для деталей воздухоочистителя.
Шум трансмиссии зависит от степени сбалансированности карданных валов, колес и шин, качества изготовления зубчатых колес коробок передач и ведущих мостов автомобиля, качества сборки узлов и т. д.
Загрузка ...
