(Еще не оценили)
Загрузка ...
Большое значение для повышения контактной прочности карданных шарниров имеет повышение жесткости карданных вилок и выбор марки стали крестовины. Жесткость вилок повышают путем допустимого смещения оси подшипника в сторону фланца и путем допустимого увеличения расстояния между подшипниками. Несмотря на увеличение диаметра, такие вилки легче и могут быть оснащены подшипниками меньшего диаметра.
В отечественном автомобилестроении для крестовин карданных шарниров грузовых автомобилей используют в основном следующие цементуемые легированные стали: 18ХГТ, 15ХГНТА, 20ХГНТР, 12ХНЗА. Для получения высокой усталостной контактной прочности необходимо, чтобы шипы крестовин в зоне посадки подшипников обладали повышенной твердостью, а в основании — повышенной пластичностью.
С этой целью автозавод им. Лихачева (ЗИЛ) для крестовин карданного шарнира применяет углеродистую сталь 55ПП пониженной прокаливаемости с поверхностной закалкой при нагреве ТВЧ и с прерывистым отпуском. Это позволило увеличить глубину твердого слоя до 2 мм вместо 1,1 мм при нитроцементации и получить твердость HRC 60 —66 без снижения прочности крестовины.
Загрузка ...
