
При выборе скоростных и мощностных показателей необходимо учитывать также быстрое развитие международных перевозок грузов, существующие или вводимые в отдельных зарубежных странах ограничения минимальной удельной мощности, максимальных и минимальных скоростей движения автопоездов и состояние дорожной сети, допускающее во многих странах безопасное движение автопоездов с максимальными скоростями более 80 км/ч уже в настоящее время.
Проводя исследования по вопросу выбора оптимальной мощности, удобнее оперировать не ее абсолютным значением, а понятием «удельная мощность», т. е. отношением мощности двигателя к полной массе автомобиля или автопоезда. Хотя удельная мощность Л/уд только приблизительно соответствует скоростным и экономическим показателям автомобиля, тем не менее использование такого удельного показателя дает возможность распространять результаты исследований одного или нескольких автомобилей на целую группу (типоразмер) автомобилей, обладающих определенными признаками общности.

