(Еще не оценили)
Загрузка ...
Анализ загрузки грузами трех классов, контейнерами и поддонами показывает, что для нового базового двухосного автомобиля МАЗ-5336 грузоподъемностью 8,5 т наиболее рациональной является длина платформы 6250 мм и для построенного на его базе трехосного автомобиля грузоподъемностью 13,5 т — длина 7500 мм. Указанные размеры платформ обеспечивают при загрузке грузами 1-го и 2-го классов с надставными бортами и тентом средний коэффициент использования грузоподъемности, равный 1 и более, а грузами 3-го класса — 0,6—0,8.
Из анализа внутренних размеров платформ зарубежных автомобилей следует, что удельная длина платформ для двухосных автомобилей находится в пределах 0,67—0,76, а для трехосных — 0,53-—0,60. В рассматриваемом случае для магистральных междугородных перевозок эта величина составляет соответственно 0,735 и 0,55.
Ниже приведены наименование и обозначение оценочных показателей, по которым сравнивают седельные и прицепные автопоезда, и их характеристика:
Загрузка ...
