(Еще не оценили)
Загрузка ...
Кроме сохранения статической устойчивости усилителя, золотник с разными реактивными площадями обеспечивает одинаковые реактивные усилия на рулевом колесе при повороте его в обе стороны.
В других случаях равенство сил на поршень достигается по-разному, в зависимости от конструкции силового цилиндра.
Учитывая, что на автомобилях с обычной компоновкой рулевого привода для поворота вправо требуется большее усилие, чем для поворота влево, из-за различных передаточных чисел рулевой трапеции, то при компоновке силового цилиндра следует предусмотреть, чтобы поршень при повороте автомобиля вправо работал большей площадью.
Под динамической устойчивостью усилителя понимают отсутствие у него склонности к возбуждению колебаний управляемых колес, а также чувствительность действия усилителя.
Следовательно, задача динамического расчета заключается в том, чтобы найти такие конструктивные решения и условия, при которых колебания колес не могли бы возникнуть, если все необходимые параметры для расчета известны, или выявить, какие параметры следует изменить, чтобы прекратить колебания колес на экспериментальном образце, если они наблюдаются.
Загрузка ...
