
К сцеплениям предъявляются следующие требования:
обеспечение плавного включения;
полное выключение, т. е. полное отсоединение (без «ведения») ведомых деталей от ведущих;
надежная работа при нагреве, особенно интенсивном в процессе переключения передач в тяжелых условиях эксплуатации, высокая износостойкость пар трения;
обеспечение снижения динамических нагрузок в трансмиссии, особенно при резком включении сцепления, минимальные массы и моменты инерции ведомых элементов сцепления;
возможность применения приводов, снижающих усилия родителя при включении и выключении сцепления.
На большегрузных транспортных автомобилях преимущественное распространение получили одно или двухдисковые фрикционные сцепления сухого типа с механическим сжатием дисков с помощью пружин.
Сцепления автомобилей большой грузоподъемности применяются с периферийным или центральным расположением нажимных пружин.

