(Еще не оценили)
Загрузка ...
При создании новых автомобилей, еще до окончания конструкторской разработки, возникает необходимость предварительного определения себестоимости производства проектируемого объекта. Показатель себестоимости нужен в этот период для экономического обоснования целесообразности разработки и внедрения новой техники. К сожалению, на начальной стадии проектирования еще нет данных, позволяющих подробно и точно подсчитать себестоимость нового автомобиля, так как имеются только его основные технические параметры и приходится пользоваться укрупненными методами расчета себестоимости, среди которых можно отметить методы удельных показателей, балльный, индексный и метод парных и многофакторных корреляционных зависимостей.
На Минском автозаводе был проведен анализ всех этих методов [19], который показал, что при проектировании таких сложных изделий, как автомобили, метод удельных показателей и балльный метод находят ограниченное применение ввиду недостаточной точности расчетов. Отклонение фактических данных от расчетных по методу удельных показателей составило ±20—25 %, а по балльному методу ±15—20%. При других расчетах среднее отклонение составило соответственно ±30 и ±15%.
Загрузка ...
