(Еще не оценили)
Загрузка ...
Многоступенчатые коробки передач с задним расположением дополнительного редуктора, встроенного за основной коробкой передач, раньше обычно делали с неподвижными осями валов и двумя парами шестерен, что приводило к их утяжелению при необходимости передавать большой крутящий момент (более 100 кгс-м). Этот недостаток можно устранить, если дополнительный редуктор выполнить в виде планетарного механизма. Такое конструктивное решение применено в новой многоступенчатой коробке передач ЯМЗ-201 для автомобилей МАЗ большой грузоподъемности.
Наиболее употребительные варианты построения ряда передаточных чисел многоступенчатых коробок передач для схем с передним делителем передач и с задним понижающим редуктором.
Недостатком схемы коробки передач с задним расположением редуктора является невозможность использования основной коробки отдельно без замены шестерен для расширения ее диапазона.
Загрузка ...
