(Еще не оценили)
Загрузка ...
При задней установке цилиндрической пары расположение ведущего конического зубчатого колеса с левым углом наклона винтовой линии зубьев сохраняется слева от ведомого конического колеса.
Обе последние схемы наиболее удобны при компоновке проходных ведущих мостов.
В случае использования понижающей планетарной передачи перед ведущим зубчатым колесом можно применить коническую передачу с относительно малым передаточным числом.
Несмотря на большое число конструктивных схем передач с двойными центральными редукторами, наибольшее распространение получили схемы, составленные из первой пары конических зубчатых колес с круговыми зубьями и второй пары цилиндрических прямозубых или косозубых шестерен вертикального расположения.
Загрузка ...
