(Еще не оценили)
Загрузка ...
Центральный редуктор среднего моста объединяет в себе раздаточную коробку из пары цилиндрических шестерен, межосевой дифференциал и конический редуктор с межколесным дифференциалом. Картер центрального редуктора состоит из трех частей, изготовленных из высокопрочного чугуна. Крышки подшипников межколесного дифференциала для повышения жесткости имеют дополнительную опору в картере балки моста.
Крутящий момент от карданного вала передается на крестовину межосевого дифференциала, которая с помощью шлицев соединена с валом привода мостов.’
В дифференциальном механизме момент разделяется на два потока: к среднему и заднему ведущим мостам.
Конические зубчатые колеса центрального редуктора среднего моста отличаются от зубчатых колес заднего моста направлением винтовой линии зубьев.
Планетарные колесные редукторы среднего моста унифицированы с колесными редукторами заднего моста.
В семействе новых мостов МАЗ различные передаточные числа главной передачи получаются за счет изменения чисел зубьев конической пары центрального редуктора при сохранении зубчатых колес колесного редуктора неизменными.
Загрузка ...
