(Еще не оценили)
Загрузка ...
Концы балки выполняют в виде кулаков, которые входят в вилки поворотных цапф, что в отношении технологии изготовления более рационально, чем старая конструкция с вилками на концах балки.
Шкворни применяют цилиндрические и конические. Цилиндрические шкворни использованы на автомобилях ЗИЛ, КамАЗ и многих зарубежных. Преимущества цилиндрического шкворня состоят в простоте его изготовления, большей надежности крепления из-за отсутствия поворота его в балке и, кроме того, в меньшем числе деталей крепления, что снижает трудоемкость обслуживания и улучшает ремонтопригодность узла.
Для получения высокой усталостной прочности шкворня необходимо, чтобы он обладал повышенной поверхностной твердостью и имел мягкую сердцевину. С этой целью Минский автомобильный завод применяет закалку шкворня методом глубокого нагрева ТВЧ. Это позволило увеличить глубину твердого слоя до 2—2,5 мм и значительно повысить усталостную прочность без снижения прочности шкворня.
Наиболее нагруженной и ответственной деталью моста является поворотная цапфа.
Загрузка ...
